根據(jù)我們生活中使用的大型鋼板倉，應(yīng)用到所有的糧食行業(yè)，主要有糧油加工廠和糧食港口碼頭兩方面，如何選定合適的鋼板倉，鋼板庫規(guī)格，首先依據(jù)鋼板倉，大型鋼板倉的儲存量及物料品種，接下來我們一起了解下生活中的大型鋼板倉規(guī)格噸位的選擇。

1.一般日處理2000噸或以上大型油脂加工廠，通常要建5到8萬噸的鋼板倉，鋼板庫儲存量，另外大豆的品種單一，可以考慮建單倉，庫容量為1萬噸～1.5萬噸左右的大型鋼板倉，大型鋼板庫，相對比較經(jīng)濟，另外，目前國內(nèi)大型的淀粉等玉米深加工企業(yè)日處理量很大，也建議選擇這種大型鋼板倉，大型鋼板庫。SM30適合筒倉直徑范圍：3~8米，SM40適合筒倉直徑范圍6~18米。

2.中型油脂加工廠和中等規(guī)模的玉米深加工企業(yè)，可以選擇單倉，庫容量在5000～7500噸左右為宜。

3.面粉加工企業(yè)，選擇鋼板倉，鋼板庫就不相同，小麥的品種很多，需要的鋼板倉，鋼板庫數(shù)量多，所以單倉容量以1000～2000噸左右為宜，根據(jù)日處理小麥量決定倉容量。

4.麥芽，啤酒加工行業(yè)，單倉容量為1000～1500噸左右。

5.飼料加工行業(yè)，單倉容量為1000～3000噸左右為宜。

6.大米加工行業(yè)，目前大部分建設(shè)的鋼板倉，鋼板庫容量都不大，單倉容量在1000噸以下。

7.小型汽車發(fā)放鋼板倉，鋼板庫，用于散糧的汽車發(fā)放或者打包等功能，一般選擇倉直徑小，單倉容量不超過500噸全錐斗形式，裝糧汽車可以在鋼板倉，鋼板庫下直接裝糧。

8.糧食港口碼頭行業(yè)，港口作為糧食的中轉(zhuǎn)地，一般建設(shè)容量大，中轉(zhuǎn)周期短，中國目前沿海港口大型鋼板倉，鋼板庫的儲存容量約為200萬噸左右，一般單倉容量在5000～15000噸之間，大型鋼板倉，以平底清倉機出糧為主。

谷物冷卻

      通過冷卻控溫，使糧食處于15℃以下的低溫狀態(tài)或20℃以下的準低溫狀態(tài)，可大大減緩糧食“呼吸”，確保糧食長期儲存和保鮮

，并能防止糧蟲繁殖。谷物冷卻機，在倉內(nèi)糧堆溫度超標時，通過送風(fēng)系統(tǒng)將谷物冷卻機產(chǎn)生的冷風(fēng)送入倉內(nèi)， 達到冷卻糧溫的作用。

谷物冷卻技術(shù)在降溫的同時可以保持和適量調(diào)整糧食水分，具有保持水分冷卻通風(fēng)、降低水分冷卻通風(fēng)和調(diào)質(zhì)冷卻通風(fēng)三種功能， 是一

種綠色儲糧保鮮的重要技術(shù)措施，保持和改善儲糧品質(zhì)。

一 鋼板倉之混流通風(fēng)

該模式的實現(xiàn)方式是將雙向混流風(fēng)機內(nèi)置在倉內(nèi)通風(fēng)籠口內(nèi)，同時環(huán)流管安裝在倉墻內(nèi)壁上。

運用該模式通風(fēng)，首先需要打開窗戶和通風(fēng)籠口，關(guān)閉氣密閥門1，啟動雙向混流風(fēng)機壓入式通風(fēng)，外界大氣穿過雙向混流風(fēng)機，通過糧堆通風(fēng)籠，向上穿過糧堆，后通過窗戶再排入大氣。這種通風(fēng)模式，氣體zui先接觸到糧堆底層，底層的糧食zui先降溫、降水，上層的糧食后降溫、降水。鋼板倉通過定期檢查及維護鋼板倉，能讓鋼板倉長期保持正常的儲存狀態(tài)。

通過對雙向混流風(fēng)機進行設(shè)置，也可以實現(xiàn)負壓吸出式通風(fēng)。

鋼板倉建造的時候，是要根據(jù)儲存材料來建造倉底的，一般倉底分為平底和錐底兩種，并且各自具備各自的優(yōu)點和特點，那么為了讓大家更好的了解鋼板倉，我們一起了解一下關(guān)于兩種倉底的知識，這樣我們在進行建造的時候也能更好的區(qū)分應(yīng)該如何建造，使用在哪些儲存材料，下面是鑫正鋼板倉做的介紹。施工單位在施工前要認真檢查現(xiàn)場安全情況，首先查明庫內(nèi)的存灰量。

平底倉：一般大直徑倉適用，需配備掃倉機或人工清倉，這種形式建造相對容易，造價較低。 錐底倉：考慮到出糧的自流，錐底形式被大量選用，錐底又分為全鋼錐斗、半鋼錐斗和水泥錐斗三種，從使用上來講，三者沒有太大區(qū)別，但有一種方式即采用回填法。在倉內(nèi)填出一個錐斗，這種方法雖然降低了建造過程中的難度，但浪費了鋼板倉的材料和倉容，增大了土建工程量。5、直徑10m以下鋼板筒倉宜采用自流式出物料方式，倉底坡度α應(yīng)滿足下列要求：小麥、大豆、玉米：α≥40°。