鋼板倉倉頂倉底的日常檢修與維護(hù)

定期檢查倉頂蓋板是否完好，緊固螺栓是否松動(dòng)。定期對(duì)倉頂平臺(tái)進(jìn)行檢修，以防進(jìn)料孔、平臺(tái)板、防雨圈漏雨，構(gòu)件外表產(chǎn)生銹斑等，如有銹斑應(yīng)及時(shí)處理。定期對(duì)整體焊接式倉頂，對(duì)倉頂焊縫進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查情況確定必要的防腐處理。

定期對(duì)工藝孔（包括通風(fēng)孔、人孔、測(cè)溫孔、位座等）進(jìn)行外表銹蝕情況檢查和防漏情況檢查。

鋼板倉之內(nèi)環(huán)流均溫

該模式的實(shí)現(xiàn)方式與混流通風(fēng)相同，也是雙向混流風(fēng)機(jī)和環(huán)流管的內(nèi)置。

運(yùn)用該模式時(shí)，糧倉窗戶和通風(fēng)籠口全部關(guān)閉，倉內(nèi)環(huán)流管氣密閥門打開。氣流運(yùn)動(dòng)形式如圖所示。另外，夏天，天氣炎熱，人們穿著多以單薄為主，而且會(huì)經(jīng)常出汗，這樣一來會(huì)增加觸電的危險(xiǎn)，另外，這段時(shí)間潮濕多雨，電氣設(shè)備的絕緣性能會(huì)有所降低，這就增加了夏季的觸電安全事故，所以，抓好電氣防范工作尤為重要。這種內(nèi)環(huán)流均溫模式效果好，風(fēng)量高，能充分利用倉房中間冷心糧的冷源，使整倉糧溫保持在合適溫度下，對(duì)糧食安全度夏有重要意義。為了避免冷心糧冷源不足，常常配合空調(diào)補(bǔ)冷模式一起使用。該模式的缺點(diǎn)是容易將高溫空氣引入糧堆底部，提高糧堆底部糧溫。

建筑工程鋼板倉、鋼板庫施工安全控制管理對(duì)象是整個(gè)施工過程的具體危險(xiǎn)因素，鋼板倉、鋼板庫施工過程的危險(xiǎn)因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類因素,每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險(xiǎn)因素。4、每月按時(shí)檢查一次鋼板倉倉頂，查看上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動(dòng)、墊片是否損壞，如墊片損壞及時(shí)更換。根據(jù)建筑工程的施工過程危險(xiǎn)因素預(yù)防控制工作可分為:銦板倉、鋼板庫施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評(píng)審及相關(guān)準(zhǔn)備工作; 鋼板倉、鋼板庫工程實(shí)體施工全過程的危險(xiǎn)因素識(shí)別分析、預(yù)報(bào)和定期評(píng)價(jià)分析、根據(jù)評(píng)價(jià)分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施

列表:

1、鋼板倉、鋼板座材料因素控制措施

2、鋼板倉、鋼板座機(jī)械設(shè)備因素控制措施

3、鋼板倉、鋼扳座技術(shù)工藝因素控制措施

4、環(huán)境因素控制措施

5、管理因素控制措施

6、應(yīng)急管理措施

　由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲(chǔ)期較長(zhǎng)，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機(jī)低壓氣源。每次空倉后，應(yīng)對(duì)倉體進(jìn)行檢查，倉門密封性是否良好，倉門四周是否有裂開現(xiàn)象，檢查加強(qiáng)筋與倉壁連接情況。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)，則電耗會(huì)相對(duì)增加。

　　水泥單庫容可建1-10萬噸，同時(shí)可組建成總儲(chǔ)量達(dá)幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲(chǔ)量與水泥容重有關(guān)，通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時(shí)間可達(dá)到1.4-1.5，如放置較長(zhǎng)時(shí)間即可達(dá)到1.7左右?？梢源鎯?chǔ)水泥、粉煤灰、礦渣超細(xì)粉等粉狀物料，在建材行業(yè)應(yīng)用十分廣泛。通常情況下水泥的儲(chǔ)存容重按1.45計(jì)算。