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倉體規(guī)劃。傳統(tǒng)的混凝土倉庫由于需求運用的是鋼筋進行加固，所以對配筋狀況非常依靠。而且在鋼筋密集區(qū)，一般需要進行特別的分層設(shè)計，分層的進程非常容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。但是鋼板倉運用了先進的科學(xué)設(shè)計理念，對于倉體的直徑，可以按照需求定制設(shè)計，不需要分層。安陽市鑫正鋼板倉有限責(zé)任公司主要經(jīng)營大型焊接式鋼板庫、螺旋咬口式鋼板倉、裝配倉、消防水箱以及倉儲設(shè)備的設(shè)計施工。
鋼板倉以其容量大、建設(shè)成本低、密封性好等特點逐漸取代傳統(tǒng)庫房式儲存?zhèn)}庫成為倉儲界的一顆冉冉升起的新星。但是每年還是會有安全事故的發(fā)生，那么導(dǎo)致影響鋼板倉使用安全的因素到底有那些呢？
會影響鋼板倉使用安全的因素。其一是鋼板倉工程完成交付后，沒有按照要求進行壓倉試驗，這也是較為容易引發(fā)安全隱患的重要原因。其二是鋼板倉內(nèi)貨物出現(xiàn)結(jié)頂掛壁現(xiàn)象。鋼板倉使用的鋼板一般為0.8-4.2毫米之間，導(dǎo)熱率是混凝土倉的2倍以上，容易受外界氣溫影響，如果晝夜溫差大會使倉內(nèi)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象從而導(dǎo)致糧食結(jié)頂或掛壁現(xiàn)象出現(xiàn)，糧食一旦結(jié)頂當(dāng)結(jié)頂下部出貨時中間會形成真空地帶，倉壁壓力增加會導(dǎo)致變形。
粉煤灰鋼板倉倉體吊裝。在吊裝倉體的時候，運用25頓以上的轎車起重機，來根據(jù)爬梯的方位和螺旋輸送機出口的位置，把倉體用的螺栓和支腿進行銜接，然后使用經(jīng)緯儀測試筆直度，調(diào)整后，擰緊所有的螺栓，裝置支架和爬梯。
粉煤灰的支架到位以后，拼裝好吊裝到位。把對角線和四條腿的水平以及筆直度進行校正，校正好以后，把渠道裝置完成，然后和預(yù)埋件進行焊接。然后裝支架爬梯。先把支腿拼裝起來，然后把除塵器和水泥倉平放在地上，上下對齊，左右設(shè)置好比例，一一進行連接安裝。
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